Vaikeaa mennä sanomaan itkikö FC Porton jalkapallojoukkueen johtokunta ilosta vai surusta lukiessaan joukkueen pankkitilin saldoa, kun seura oli myynyt 2003/2004 Mestarien liigan voittonsa jälkeen mestareitaan ympäri Eurooppaa lähes 300 miljoonalla eurolla. 

Vuoden 2004 voiton jälkeen FC Porto on kunnostautunut lähinnä huippuipelaajien myynnillä.

Kuitenkin se voittaa Portugalin mestaruuden melkein aina. Konsepti on yksinkertainen. Alan suurin agentti Jorge Mendes tuo Etelä-Amerikasta nuoria lupauksia. Pelaajat tulevat halvalla, koska Portugalissa jalkapalloilija saa helposti työluvan ja FC-portolaisena pääsee melkein aina Mestarien liigan otteluihin. Lisäetu on se että brasilialaiset puhuvat portugalia äidinkielenään ja espanjallakin pärjää. 

Kun pelaaja on todistanut kykynsä seura myy oikeuksistaan häneen vajaat puolet sijoittajaryhmälle. Jos hänestä tulee todellinen tähti hänet myydään eteenpäin kymmenistä miljoonista.

 

Paljonko on tarpeeksi?

Kuitenkin seura valitti ettei Porton kaupunki lunastanutkaan lupaustaan osallistua Estádio do Dragãon rakennuskustannuksiin. Olivatko lahjat päättäjille olleet liian vaatimattomat, kun niillä saatiin vain viisi metrolinjaa, joiden kaikkien päätepysäkki on Estádio do Dragãon? Yksi ainoa poikittainen metrolinja kärrää väkeä joen etelärannan Gaian kaupungista Trindaden keskusasemalle, jossa he voivat vaihtaa stadionille menevään metroon. Ratkaisu on liikenteellisesti aivan oikea. Vaikka kaupungin bussiverkkokin on kiitettävän tiheä, kaupungin itäisen puolen kadut olivat ennen aina tunteja tukossa jalkapallo-ottelun vuoksi.

Hyötyy siitä turistikin. Ottaen huomioon kaupungin sokkeloisuuden ja suuret korkeuserot, siellä on helppo ja nopea liikkua paikasta toiseen. Lentokentältäkin pääsee keskustaan vartissa.

It's hard to say whether the board of FC Porto cried of sorrow or joy when reading the balance of the club's banc account after having sold their finest stars for € 300 M after it's 2003/2004 Champions' League championship.

After the victory the club has been on top only in selling young men.

However, FC Porto wins the Portuguese championship almost every year. The concept is rather simple. Jorge Menges, the greatest agent in the business imports promising young talents from South-America. The players come cheap, because in Portugal he gets the work permit relatively easily and in FC Portp almost always to games of the Champions' League.

Portuguese as native language is another bonus for the Brazilians and one gets along even in Spanish.

When the player has proved his talents the club sells under half of his rights to a group of investors.

If he becomes a real star he is sold on for tens of millions.

 

How much is enough?

However, the club complained that the city of Porto refused to take part in the building expenses of Estádio do Dragãon, the football stadium.

Probably the presents to the fathers of the city had been too humble, when all they gave were five metro lines, the terminus of which all is Estádio do Dragãon?

One metro line brings football fans from Gaia on the other side of the river to the central station of Trindade, where they can take to any train going to the stadium. One must admit that the solution is excellent. Even though the net of bus lines is very tight, the streets  on the east side of the city used to be quite blocked before and after soccer games.

Even we tourists benefit of this. In spite of high vertical differences and the labyrinthine layout of the streets, it's easy to move around in the city. Even the airport can be reached in fifteen minutes.

FC + City=True
Futis + Stadi=Totta

Ehkä kaikki tiet vievät Roomaan, mutta kaikki Porton metrolinjat vievät Estádio do Dragãon -stadionille.

All the roads may go to Rome, but all the metro lines in Porto go to Estádio do Dragãon, the football stadium.

Museoraitiovaunu vie keskustasta rantaa pitkin joen suulle asti.

The museum tram goes along the river bank from the centre to the mouth of the river.

 Avaa kartta: klikkaa Google

Open map: click Google

Porto

© 2014 Agricola-kustannus • Agricola Publishing

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now